本站4月15日消息，比亞迪漢L目前已上市，售價區間為20.98-27.98萬元，作為比亞迪“超級e平臺技術”的首搭車型，漢L支持1000V高壓系統及5C以上超充能力。
不過，有網友對比亞迪漢L單電機版本最大功率500千瓦，零百加速只有5.5秒不理解。畢竟最大馬力220kW的小米SU7后驅版零百加速已做到了5.28秒；而310kW的極氪001后驅版，也僅為5.9秒。
對此，“電動汽車用戶聯盟”公眾號發文，有工程師對比亞迪漢L參數配置進行了詳解。
據其介紹，車輛的加速能力與電機扭矩正相關，su7標準版扭矩400N·m，極氪440N·m，漢l高低配分別是450N·m/420N·m，這幾臺扭矩都比較接近，所以在達到峰值馬力之前，動力水平幾乎都是一樣的。
但su7由于只有299馬力，峰值馬力大概出現在時速80km左右，極氪422馬力，峰值馬力大概在100km/h出頭，漢l 680馬力的版本大概在150km/h，789馬力的版本大概是170km/h，從此可以看出，80km時速以內，三臺車的馬力水平幾乎沒什么區別。
而零百加速區間，漢l還在馬力爬升階段，所以沒什么優勢，但在超過100km/h速度后，漢L的馬力仍在攀升，高速中后段的加速體感明顯，這也是漢L極速能達到305km/h的原因。
此外，工程師還介紹，很多人覺得170km/h才爆發最大馬力沒用，從動力來說確實是，最合適的是120時速爆發最大馬力。
但實際這個大電機最重要其實是為了達到兆瓦閃充，即使是1000v平臺，達到1000kw充電也要1000a電流，正常電線扛不住，這就需要電機來承擔分流。
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