要聞提示

1、吉利牽頭制定電池新國標(biāo)底部撞擊測試

2、沃爾沃一季度新增26家經(jīng)銷商

3、車企虛假宣傳智駕可能觸犯刑法

4、銀河E5完成50km/h正面中心柱碰

5、東風(fēng)資產(chǎn)原總經(jīng)理盧鋒被查

1、吉利牽頭制定電池新國標(biāo)底部撞擊測試

今日，第一財經(jīng)記者從吉利方面獲悉，近期由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（下稱“新國標(biāo)”）中，主要新增的電池底部撞擊測試，測試標(biāo)準(zhǔn)由吉利牽頭制定，新測試技術(shù)要求是電池遭受底部撞擊后無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象，且滿足絕緣電阻要求。

一財點評：電池安全問題受到了市場廣泛關(guān)注。對于新能源汽車來說，托底是一件非常危險的事情。根據(jù)中國交通事故深度研究（China In-Depth Accident Study CIDAS）對車輛起火事故統(tǒng)計，由于碰撞導(dǎo)致的起火事故案例中，來自底部磕碰造成的比例幾乎達(dá)到了70%。早在2023年2月，吉利便對外公布新能源汽車底部碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)，并且吉利銀河系列車型搭載的“神盾電池安全系統(tǒng)”率先應(yīng)用了30公里/小時拖底無損傷技術(shù)。

2、沃爾沃一季度新增26家經(jīng)銷商

近日，在沃爾沃全新XC90上市后的媒體溝通會中，沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司總裁于柯鑫表示，在當(dāng)前汽車行業(yè)整體承壓的背景下，沃爾沃渠道布局依舊有所改善，2025年第一季度，沃爾沃成功新增26家經(jīng)銷商集團，累計開設(shè)35家全新網(wǎng)點，涵蓋城市體驗店等多元業(yè)態(tài)，進(jìn)一步完善了全國網(wǎng)絡(luò)布局。

一財點評：沃爾沃渠道的擴張與其今年的多產(chǎn)品布局息息相關(guān)。今年是沃爾沃的產(chǎn)品大年，全年共有7款產(chǎn)品上市，上半年基本上都是油車為主，下半年則是以電車和超級混動車型為主，從7月份開始，沃爾沃將會推出EX30 CC這款電動車，8、9月份會推出超級混動產(chǎn)品，到了年底，還會有EX90和ES90上市。于柯鑫稱，未來沃爾沃將重點發(fā)力混動這個品類，希望混動車型、純電車型和油車的比例是“532”，即50%：30%：20%。

3、車企虛假宣傳智駕可能觸犯刑法

近日，公安部道路交通安全研究中心官方公眾號“交通言究社”發(fā)文稱，關(guān)于車企誤導(dǎo)宣傳的相關(guān)法律責(zé)任，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，若車企通過廣告或宣傳材料虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為 “自動駕駛”），誤導(dǎo)消費者購買，市場監(jiān)管部門可對虛假宣傳行為處以廣告費用5~10倍罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷營業(yè)執(zhí)照。若虛假宣傳造成嚴(yán)重后果（如引發(fā)交通事故致人傷亡），可能觸犯《中華人民共和國刑法》第二百二十二條，可對責(zé)任人處2年以下有期徒刑或拘役，并處或單處罰金。

一財點評：近期，因駕駛?cè)隋e誤使用輔助駕駛導(dǎo)致的交通事故時有發(fā)生，引起社會關(guān)注討論。究其原因，部分駕駛?cè)藢o助駕駛的認(rèn)知不到位，誤以為“輔助駕駛=自動駕駛”，而車企在其中也存在過度宣傳的嫌疑。為了讓智能駕駛行業(yè)得到長遠(yuǎn)發(fā)展，整個行業(yè)和公司必須一心，車企禁止夸大或虛假宣傳智駕功能，消費者也需要進(jìn)一步加強智駕教育。

4、銀河E5完成50km/h正面中心柱碰

近日，在擁有Euro NCAP官方認(rèn)證資質(zhì)的奧地利TECCON試驗室，吉利銀河E5成功完成50km/h正面中心柱碰試驗。對于正面中心柱碰，國標(biāo)沒有強制要求，行業(yè)里通常采用的測試標(biāo)準(zhǔn)是35km/h。而吉利銀河E5此次挑戰(zhàn)的50km/h撞擊能量相比35km/h提升了104%。

一財點評：正面中心柱碰模擬的是車輛與電線桿、路邊樹木、高速龍門架等垂直柱狀物體發(fā)生正面碰撞的事故。由于柱子與車身重疊面積小，很容易造成前艙結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形，甚至大量侵入乘員艙。再加上新能源汽車前機艙比較空，高壓、低壓系統(tǒng)在遭遇中心柱撞沖擊后，更容易引發(fā)短路甚至起火等安全問題。最終的試驗結(jié)果表明，吉利銀河E5在完成50km/h的正面中心柱碰后，功能表現(xiàn)、車身結(jié)構(gòu)、乘員保護(hù)等各維度的表現(xiàn)，都滿足測試要求。吉利銀河繼沃爾沃、極氪之后，也成功挑戰(zhàn)50km/h的正面中心柱碰。

5、東風(fēng)資產(chǎn)原總經(jīng)理盧鋒被查

4月17日，據(jù)中共中央紀(jì)律檢查委員會官網(wǎng)消息，據(jù)東風(fēng)汽車集團有限公司紀(jì)委、湖北省紀(jì)委監(jiān)委消息：東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司原總經(jīng)理盧鋒涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受東風(fēng)汽車集團有限公司紀(jì)委和湖北省襄陽市監(jiān)委紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

一財點評：公開資料顯示，盧鋒于1989年7月參加工作，歷任東風(fēng)汽車股份有限公司董事會秘書、東風(fēng)汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼董事會秘書、東風(fēng)汽車股份有限公司總經(jīng)理（先后兼任東風(fēng)汽車股份有限公司企劃部總經(jīng)理、東風(fēng)裕隆汽車銷售有限公司總經(jīng)理）等職務(wù)。

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