本站4月19日消息，汽車行業(yè)的報告指出，我國具備組合駕駛輔助功能的汽車市場滲透率增長迅速，目前已進入規(guī)模化應用階段。
具體數(shù)據(jù)顯示，駕駛輔助功能市場滲透率已從2021年的23.5%增長至2024年的57.3%，預計今年L2級自動駕駛功能汽車的市場滲透率有望突破70%。
根據(jù)國際自動機工程師學會（SAE）的分類，自動駕駛分為從L0到L5六個級別：L0為無自動化，L1為駕駛輔助，L2為部分自動化，L3為有條件自動化，L4為高度自動化，L5為完全自動化。
當下大多數(shù)新能源車所搭載的智能駕駛系統(tǒng)處于L2級別，即部分自動化階段。可以實現(xiàn)自動加速、自動剎車、自動轉(zhuǎn)向等部分功能，但駕駛員仍需隨時準備接管車輛控制權。
除此以外，座艙智能化的重要性也與日俱增。報告同時指出，中國新車裝載智能化座艙的滲透率攀升至73%，遠高于全球平均58%的滲透率。
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