【編者按】為期3天的2025慕尼黑上海電子展 (electronica China 2025)于4月17日在上海新國(guó)際博覽中心落下帷幕。本屆展會(huì)規(guī)模空前，吸引了來自全球的...
為期3天的2025慕尼黑上海電子展 (electronica China 2025)于4月17日在上海新國(guó)際博覽中心落下帷幕。本屆展會(huì)規(guī)模空前，吸引了來自全球的1800家展商參展。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉辦了14場(chǎng)前沿技術(shù)論壇，涵蓋汽車電子、新能源汽車、智能制造，IOT技術(shù)融合、醫(yī)療電子、儲(chǔ)能技術(shù)、三代半導(dǎo)體技術(shù)、人形機(jī)器人、AI技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、連接器技術(shù)等行業(yè)熱門話題。
▲圖源：慕尼黑上海電子展
技術(shù)論壇分享，共探行業(yè)趨勢(shì)
本次「2025新能源與智能汽車技術(shù)論壇」圍繞電動(dòng)化與智能化兩大核心領(lǐng)域，聚焦電動(dòng)化平臺(tái)架構(gòu)、車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)替代、智能駕駛系統(tǒng)集成三大熱點(diǎn)技術(shù)主線。宇都通訊受邀在論壇上發(fā)表了題為《從海外壟斷到國(guó)產(chǎn)替代：高精度空間定位UWB芯片的崛起之路》的演講，內(nèi)容涉及UWB技術(shù)的演進(jìn)路徑、應(yīng)用領(lǐng)域以及國(guó)內(nèi)UWB芯片研發(fā)企業(yè)的崛起等多個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。深入探討了UWB如何優(yōu)化用戶體驗(yàn)、提升人車互動(dòng)高精度，并展望了未來UWB技術(shù)的發(fā)展方向。演講內(nèi)容引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，多家車企及供應(yīng)鏈合作伙伴對(duì)宇都通訊的技術(shù)方案表達(dá)了濃厚興趣。
▲宇都通訊代表演講直播現(xiàn)場(chǎng)
UWB技術(shù)演進(jìn)路徑
回顧超寬帶(UWB)發(fā)展歷程，早在上世紀(jì)60年代，美國(guó)軍方就開始使用UWB技術(shù)進(jìn)行雷達(dá)偵測(cè)。直到2019年蘋果公司推出搭載UWB芯片的iPhone 11，標(biāo)志著UWB技術(shù)正式進(jìn)入消費(fèi)電子領(lǐng)域。2021年，恩智浦推出車規(guī)級(jí)芯片，UWB技術(shù)首次應(yīng)用在汽車領(lǐng)域，今年Qorvo、三星也相繼推出車規(guī)級(jí)UWB芯片，進(jìn)一步推動(dòng)了UWB技術(shù)在汽車數(shù)字鑰匙、智慧座艙等場(chǎng)景的應(yīng)用。
盡管國(guó)內(nèi)UWB芯片市場(chǎng)展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展?jié)摿Γ缜癠WB市場(chǎng)仍被蘋果、高通、恩智浦等國(guó)際廠商所壟斷。
深化產(chǎn)業(yè)合作，推動(dòng)智駕生態(tài)發(fā)展
南京宇都通訊作為國(guó)內(nèi)最早一批進(jìn)入U(xiǎn)WB芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域的企業(yè)，憑借深厚的技術(shù)積累和研發(fā)實(shí)力，堅(jiān)持自主研發(fā)，成功打破國(guó)外的技術(shù)壟斷。宇都通訊CEO王俊峰作為SmartAir技術(shù)發(fā)明人，MoCA核心技術(shù)成員，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一年成功流片全球第一顆超寬帶(UWB)高速傳輸SoC單芯片，同時(shí)也是全球超寬帶(UWB)千兆傳輸世界紀(jì)錄保持者。宇都研發(fā)團(tuán)隊(duì)還集聚多位包括USB2.0標(biāo)準(zhǔn)制定人、MoCA標(biāo)準(zhǔn)制定人、國(guó)家特聘專家等高層次海歸人才，因此宇都通訊的核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)也擁有了「國(guó)內(nèi)唯一在UWB芯片領(lǐng)域擁有十年經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)」這一“金牌標(biāo)簽”。
隨著新能源汽車和智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，UWB芯片高精度定位功能正逐漸成為汽車智能化升級(jí)的關(guān)鍵一環(huán)。宇都通訊團(tuán)隊(duì)依托在UWB芯片研發(fā)領(lǐng)域的積累，僅耗時(shí)1年就成功流片國(guó)內(nèi)首款車載UWB芯片YD9605，在芯片射頻性能、測(cè)距精度、SoC集成度、CCC MAC、功耗和車規(guī)工藝完全對(duì)標(biāo)恩智浦車載芯片29D5，可實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。
公司產(chǎn)品相比國(guó)外芯片廠商，YD9605芯片會(huì)集成更多的外圍器件，在成本上更具優(yōu)勢(shì)，針對(duì)下游廠商的需求響應(yīng)也會(huì)更靈活，目前已與多家知名車企及Tier 1供應(yīng)商推進(jìn)合作。此次參展不僅加強(qiáng)了與行業(yè)伙伴的交流，也為未來技術(shù)落地和市場(chǎng)拓展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
UWB技術(shù)未來及展望
除了應(yīng)用于車載以外，宇都通訊“9系列”UWB芯片還在低空經(jīng)濟(jì)無人機(jī)定位系統(tǒng)和人形機(jī)器人領(lǐng)域積極布局，目前已與多家企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來還將拓展智慧家庭、IoT、XR等多生態(tài)領(lǐng)域，構(gòu)建多元化業(yè)務(wù)版圖。
宇都通訊作為國(guó)內(nèi)UWB芯片領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，依靠自主創(chuàng)新打破國(guó)外技術(shù)壟斷。通過參與慕尼黑上海電子展技術(shù)論壇，宇都通訊不僅展現(xiàn)出了中國(guó)芯片企業(yè)的實(shí)力，同時(shí)傳遞出中國(guó)芯片企業(yè)為世界科技發(fā)展注入“中國(guó)芯”智慧的堅(jiān)定信心。
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