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上海地鐵全線網(wǎng)5G公眾信號正式開通:實測下行峰值超1Gbps

本站4月15日消息,據(jù)國內媒體報道,今天上午,上海地鐵5G公眾信號全線網(wǎng)覆蓋開通。

據(jù)上海市通信管理局介紹,上海地鐵5G公眾信號全線網(wǎng)覆蓋工程,覆蓋上海市21條線路(含磁浮線、市域機場聯(lián)絡線)、896公里、517座車站,標志著上海成為全國首個地鐵全線網(wǎng)邁入“5G時代”的超大型城市。

另從上海申通地鐵獲悉,上海地鐵聚焦高品質的乘客體驗和智慧場景應用,實現(xiàn)了80%線路段的5G-A(5G-Advanced)網(wǎng)絡升級。

實測用戶站廳站臺及隧道下行平均感知速率均高于600Mbps,最高峰值速率超過1Gbps。

以后乘客坐地鐵時的網(wǎng)絡體驗會大大增強,再也不會出現(xiàn)各種沒網(wǎng)的卡頓的情況,刷手機更順暢。

除了乘客更方便之外,5G專網(wǎng)覆蓋后還能讓地鐵的維護和運行更加方便,不僅可以遠程監(jiān)測地鐵列車總體運行狀態(tài),還可以實時獲取對傳輸速率有更高要求的如弓網(wǎng)監(jiān)測圖片、視頻等重要數(shù)據(jù),從而實現(xiàn)關鍵部件維修模式從故障修到預防修的演進。

比如通過車輛智能運維平臺的數(shù)據(jù)監(jiān)測和比對分析,若發(fā)現(xiàn)列車弓網(wǎng)異常可觸發(fā)預警,維護及調度人員就能提前采取措施,降低列車救援風險,保障線路運營順暢。

此外,利用5G大帶寬和定位能力,建設5G單兵(移動視頻管控)系統(tǒng),為施工管理、應急搶險等現(xiàn)場作業(yè)提供遠程調度和監(jiān)護。

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