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南海網4月18日消息（記者 汪慧）想象一下，不再是從飛機的小窗口俯瞰大地，而是乘坐著舒適、安靜的低空飛行器，近距離欣賞城市大自然的美景，是不是很酷？
在第五屆中國國際消費品博覽會（以下簡稱消博會）上，首次設立的低空經濟展示專區很是熱鬧。多家行業領軍企業帶著他們的“明星”航空器參展，也為我們呈現了一副未來消費新圖景。
走近低空經濟展示專區，匯聚億航智能、聯合飛機、小鵬匯天、中國通航等多家企業，無人機裝備制造、立體交通管控系統、飛行培訓、低空場景應用等產業鏈中下游前沿成果集體亮相。
“視野開闊，機艙座位很舒適！”在億航智能設備（廣州）有限公司（以下簡稱億航智能）展區，型號合格證、生產許可證、標準適航證、運營合格證“四證齊全”的無人駕駛載人eVTOL（電動垂直起降）航空器EH216-S成為焦點。
億航智能項目經理李薇向南海網、南國都市報記者介紹，這款“會飛的出租車”，其座艙采用降噪設計，乘客在艙內交談無障礙，能清晰看到地面景觀。3月底，其運營航司剛獲中國民航局頒發的運營合格證，這意味著它能真正融入城市低空。
低空產業的主要消費場景有低空旅游、緊急救援、物流運輸和城市通勤等。
今年3月，中共中央辦公廳、國務院辦公廳聯合印發的《提振消費專項行動方案》明確提出“加快完善低空經濟監管體系，有序發展低空旅游、航空運動、消費級無人機等低空消費”。
海南相關文件也提到，有序發展低空消費，2027年要實現低空消費40萬人次，帶動綜合消費15億元。
“政策的加持進一步激發低空飛行熱潮，拉升低空經濟全產業鏈快速崛起。”聯合飛機集團投融資副總經理陳鼎熙向南海網、南國都市報記者談道。
他認為，“低空消費已經納入國家戰略，低空經濟在一系列政策支持下高速增長，從城市空中交通到低空物流，從農業植保到應急救援，重塑生活方式與產業格局。低空消費其實距離我們生活越來越近了。”
陳鼎熙說，此次參展消博會，聯合飛機集團攜獲得全國首張型號合格證的無人直升機TD550、全球首款六噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000等五大核心產品亮相，憑借100%國產化優勢和低空消費創新場景，全面展示中國智造的技術實力與低空消費空前的市場潛力。
他特別向記者介紹了鑭影R6000傾轉旋翼飛行器。這款飛行器結合了直升機垂直起降與固定翼高速巡航的優勢，能夠實現跨越4000公里的點對點交通運輸，既可以載人也可以載物，行業稱之為“能夠改變未來交通運輸與城市格局的新一代飛行器。”
探訪下來，不難發現，低空載人飛行漸成現實。有產品、有政策，什么時候可以實現常態化的低空游覽等商業載人服務呢？
安永（中國）企業咨詢有限公司政府及公共事業咨詢服務合伙人于燕認為，低空經濟發展勢頭已從技術探索邁向商業化落地階段。“今年消博會首次開設低空經濟展示專區，說明消博會的關注領域也正在向更具新質生產力特征的科技型消費領域拓展。”她結合海南的優勢談道，低空經濟與海南大力推進的旅游消費、海洋經濟、熱帶特色高效農業等領域都有著很好的場景切入點，自貿港即將迎來封關運作，低空經濟在安全保障、巡查巡檢、跨海物流等領域也都將起到越來越重要的作用。
行業人士和研究機構一致認為，低空消費前景很廣闊，場景也越來越豐富。不過，要實現“出門打飛的”的愿景，還需要不同企業、部門、科研機構等協同合作，步步為營。
以空中交通為例，載人與載貨相比，載人航空器的標準要更高，“飛行汽車”要想實現快速發展，需要繼續解決技術問題。
中國通用航空有限責任公司(以下簡稱中國通航)是海南低空產業發展的“排頭兵”，在低空產業創新領域的探索與實踐受到業界關注。本屆消博會，中國通航首次展示了自主研發的低空智慧管控平臺，運用數字孿生等技術，打造通用機場全景物理映射模型。據中國通航事業部副總經理 彭榆善介紹，低空智慧管控平臺如同低空領域的“智慧大腦”，串聯起無人機物流、應急救援、短途通勤、文旅融合等多元場景，讓“空中走廊”真正服務于社會民生。
海南擁有自然條件優勢、改革優勢和自貿港政策優勢，被行業一致看好。期待更多提升生活品質的低空消費場景，率先在海南實現。南海網版權聲明：
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