面對美國特朗普政府“朝三暮四”的關稅政策，全球貿易行業叫苦不迭之際，也有一批人迎來混沌年代的致富機會——例如美國的保稅倉庫運營商。
顧名思義，保稅倉庫是一種特殊的倉儲空間，允許進口商將商品存放在臨近港口的特殊許可倉庫中，直到向美國用戶銷售時再辦理清關手續并支付關稅。一般而言，只要他們愿意支付倉儲費用，可以最多將貨物存放高達5年的時間。
對于兩、三天就要變一次的特朗普貿易政策而言，這種倉儲業態可謂是極度契合。
當地媒體報道稱，受到特朗普過去幾個月里不斷推出又撤回關稅政策沖擊，美國各地的保稅倉庫需求出現激增。
為上千家倉庫業務提供短期租賃服務的美國初創企業Flexe透露，今年迄今為止，保稅倉庫的咨詢量激增了6倍。由于異常旺盛的需求，目前保稅倉庫的租金已經比普通倉庫高出60%。
Flexe透露，目前銷售的網絡里有140個美國海關保稅設施，總面積達到2100萬平方英尺，這些空間正在迅速售罄。
由于更嚴格的監管要求，保稅倉庫平時就價格不菲。眼下對這種空間的需求激增也反映出企業的無奈——寧可支付更高的倉儲費用，也不愿一次性繳納關稅。
對于進口商來說，特朗普貿易政策的不確定性極大地增加了這類倉庫的吸引力。如果特朗普變卦撤回關稅，商家可以把握住稍縱即逝的窗口迅速完成清關。反之若關稅持續生效，企業也能分批少量提取庫存，將關稅的影響分散到更長的周期，從而在美國消費市場萎縮期間盡可能地保留靈活性。
Flexe的聯合創始人Karl Siebrecht透露，一家年銷售額達1億美元的人造圣誕樹進口商通過他們定下保稅倉庫，將支付關稅的時間延后至臨近年底的圣誕節。
對于整個倉儲行業來說，保稅倉只是整個工業地產的很小一部分。但市場興趣的激增可能會促使倉庫業主向聯邦政府申請認證。這一流程可能會持續一年，同樣也要面對特朗普政府的政策不確定性。
保稅倉運營商Accem Warehouse的總裁Jerry Mecca透露，在美國政府宣布關稅后，尚未抵港的船只就將公司位于新澤西州的22萬平方英尺保稅倉全部租賃一空。雖然由于特朗普撤銷了部分關稅，導致一些預售交易未能達成，但鑒于目前仍在實施的部分關稅，預計倉庫空間很快會被填滿。
美國全國報關與貨運代理協會主席Jose Gonzalez預期，洛杉磯等沿海港口附近的保稅倉最有可能爆滿。目前在洛杉磯港和長灘港處理的貨物中，有約40%來自中國。
加州長灘的報關貨代公司Krieger Worldwide總裁羅伯特·克里格透露，現在有大量進口商咨詢他如何尋找保稅倉庫存放貨物。
克里格表示，一家從中國進口鞋類的客戶正在尋求將貨物存放在保稅倉，以觀望關稅是否會下調。若關稅沒有下降，他們會把貨物轉運至加拿大或第三國。另一個客戶上周還在為來自南亞的40個服裝集裝箱尋找保稅倉，現在轉向利用90天的關稅寬限期。
鄭重聲明：本文版權歸原作者所有，轉載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯系我們修改或刪除，多謝。
