本站4月15日消息，今日晚間，廣汽本田全新車型P7正式上市，共推出3款車型，售價區間19.99-24.99萬元。
權益方面，可限時免費選裝特別駕駛模式升級包、以及999元開通智駕輔助系統。
Honda P7是本田云馳智能純電W架構下首款車型，定位于純電中型SUV，在核心三電系統和智能座艙智駕方面全面升級，核心性能已可比肩國產第一梯隊新勢力品牌。
具體來看，Honda P7以Razor edge“鋒芒畢露”為設計語言，前臉造型犀利，側面線條也極具鋒利感，整車的運動屬性明顯。車頭全新的Honda H標，夜間還能發光，極具科幻感。
車門上采用了V型隱藏式門把手，解鎖后門把手可直接彈開，美觀同時也不怕冬天被冰凍。車輛還首次配備了電子后視鏡，相較本田在售的燃油車，科技屬性躍遷了幾個層級。
針對日系車智能化短缺的短板，Honda P7也進行了大刀闊斧版的升級。車內配備了遠端儀表盤，以及12.8英寸 10.25英寸的中控瀑布屏。車機采用Honda Connect 4.0系統，支持無線Apple CarPlay、華為HiCar、百度CarLife等車手互聯方案。
同時，智能座艙支持AI語音助手，應用科大訊飛語音識別方案，無論是普通話還是四川話、廣東話，車機均能做到秒懂。
車機還首次搭載AI開放式大模型平臺，用戶提出情感陪伴、知識百科以及座椅通風/加熱、調光玻璃等各種車控需求，車機都能迅速識別并執行。
與本田以往燃油車型相比，座艙智能化體驗可謂是“鳥槍換炮”。
智駕方面，Honda P7搭載Honda SENSING 360 智能駕駛輔助功能，硬件上采用1個前攝像頭、4個輔助智能泊車的多向攝像頭，5個毫米波雷達、12個超聲波雷達。
可實現高速領航輔助、自動/遙控泊車、自定義車位記憶、駕駛員異常應對系統、開門碰撞預警等實用功能。
車身尺寸上，Honda P7長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm。超2.9米的軸距也為車內帶來了可觀的駕乘空間，得房率高達85.8%。
舒適性方面，P7采用了人體工學大沙發，座墊寬度53.5cm，更符合成年人的臀腿長度，座墊25mm、靠背20mm厚的慢回彈軟質泡棉貼附，座椅更柔軟，長時間駕乘也不易疲勞。
二排座椅采用了大仰角設計，并可實現向后調節10°，向后調節18°的坐姿。同時，后排門板上的多功能觸控面板，可一鍵調節天幕透光度、座椅加熱/通風、門板扶手加熱等功能。
核心三電系統上，廣汽本田稱P7的三電系統直接對標最前沿的新能源汽車。
Honda P7搭載全新開發的三合一高功率電機，電機單體最高效率達97.5%；單電機版本最大功率為200kW，雙電機四驅版本，前后電機功率分別為150kW、200kW，百公里加速最快4.6秒，已經追上國產新勢力第一梯隊車型。
電池部分，Honda P7采用Honda定制的寧德時代90kWh高能量密度三元鋰電池，單電機版CLTC工況續航最高650km，雙電機版CLTC工況續航里程為620km。
同時，在熱泵空調（Heat Pump AC）智能熱管理系統加持下，即便在-30℃的極端低溫場景下，電池仍能保持86.8%以上的容量，確保續航與動力的穩定性。
客觀而言，Honda P7在智能座艙、智駕和駕乘舒適性方面，已經跟上國產新勢力第一梯隊的步伐，但在細節設計和系統匹配方面，能否做到頭部車企的那般穩定絲滑，還需通過市場來檢驗。
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