本站4月15日消息，上海市浦東新區人民法院4月10日受理縱目科技（上海）股份有限公司的破產審查申請，其正式進入司法重整程序。
今年開年開工第四天，縱目科技的員工收到了一則辦公樓封樓通知，當天18：00開始斷電封樓，700多名員工無班可上，幾乎是原地離職。
CEO唐銳和高管也集體“消失”，公司高管甚至還瓜分了88萬保供款，總部大樓已經空無一人，即使是管理層也無法進入。
在此之前，縱目科技也是資本的寵兒，創始人光鮮的履歷以及高達90億的估值，被行業公認為智駕獨角獸和明星企業。
何至于此？
縱目科技中層管理總結道，導致縱目科技如今“停擺”的原因，主要有四個：
第一，公司的盈利能力不行，造血功能不強；第二，研發投入太大，太燒錢了；第三，在資金相對來說不太充足的情況下，公司又開了一條線——做自動駕駛充電業務，此舉加劇了公司的死亡；第四，沖刺IPO三次均失敗，資本市場續命落空。
早在2013年，美籍華人唐銳帶著硅谷20年的芯片研發經驗回國，創立縱目科技時。
公司成立初期，縱目科技憑借“環視ADAS 低速L4泊車”的技術組合，在自動泊車領域快速崛起。
至2022年，公司在中國APA泊車市場占有率升至5.6%，位居第一，獲得理想、賽力斯、長安、一汽等車企客戶，一時風頭正盛。
然而，風光背后弊端已顯
公司前五大客戶貢獻了93%的收入，過度依賴大客戶，成為公司發展中的弊病；伴隨泊車技術逐漸成為行業標配，越來越多車企直接下場進行自研，憑借這一技術起家的縱目科技，也陷入了增長停滯的尷尬境地。
更為致命的是，在縱目科技主營業務陷入僵局危機初顯時，亟需打開新的業務增長極時，CEO唐銳押注“自動駕駛充電機器人（FlashBot）”的錯誤戰略選擇，卻直接將公司帶入了“絕地”。
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