公車改革之后，政府用車已正式進入了“租賃時代”。日前，合肥市公布了2017-2019年度市直單位社會化車輛定點租賃公司名單，今后不通過定點租賃的“公車”，財務部門將不能埋單。

    將優(yōu)先使用國產車

    早在2015年底，市直單位就已經完成了車輛處置、交通補貼、人員安置等任務。而且，公車租賃早已被運用到實際操作中，只不過當時并未通過招投標形式，來劃定“定點”用車公司。

    招投標的好處，一方面讓公車租賃更為透明，另一方面在于定下“門檻”。今后，市直機關和參公事業(yè)單位公車租賃，都需要在15家定點公司完成，未從定點租賃服務公司租賃車輛的，單位財務部門不予支付車輛租賃費用。根據(jù)市直單位公務活動需要，可租賃轎車、越野車、商務車、中巴車、大巴車等車型。合肥市明確要求，租賃車輛品牌要以國產車為主，并優(yōu)先提供使用國產自主品牌和新能源汽車。

    租賃公司紛紛讓利

    從定點名單來看，15家租賃公司分布均勻，每個區(qū)和開發(fā)區(qū)的政府部門都能就近用車。更加引人關注的是，各家租賃公司都給出了“折扣率”，優(yōu)惠幅度最大的達到七五折。

    在公車租賃中，租賃公司為何紛紛選擇讓利？“雖然比市場價格便宜，但作為租賃公司來說，我們也不會虧本?！卑不正堅囎赓U有限公司負責人夏守元介紹，15家公司給出的折扣率從75%到90%不等，主要看各家的經營情況。拿夏守元的公司來說，因為擁有400多臺自有車輛，所以給出76%的折扣率，依然十分有底氣。作為汽車租賃公司而言，十分重視公車改革帶來的市場機遇，因為一張“入場券”可能會帶來豐厚的回報。

    “每個政府部門用車情況不一樣。”夏守元介紹，在公車改革中，一般公務用車被徹底取消，僅保留一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。也就說，租賃必然成為公務用車的主流，市場前景不言而喻。

    考核不通過將出局

    從期限上看，此次公布的15家定點公司是從今年到2019年。但實際上，租賃公司每年都要與用車單位簽訂協(xié)議。不僅如此，每年都會對服務情況進行考核，考核不通過的租賃公司可能會被踢出局。

    市直單位在租賃車輛時，只需通過合肥市公務用車管理信息平臺進行用車申請，在車輛租賃服務結束后，對車輛租賃服務情況進行評價反饋。可以說，用車既省心，而且效率高。

    作為提供服務的一方，租賃公司需接受每年一次的考核?！坝密囶l率高不高，司機有沒有被投訴，還有機關單位用車后的評價，都是對公司進行考核的指標?！币患易赓U公司負責人表示，考核結果不僅關系來年的接單量，假如在考核中處于末位，還將面臨被淘汰的命運。

    公車租賃確實能省錢

    公車租賃是改革的必然結果。通過招投標，各種類型的車輛租賃費用明碼標價，而且還劃定了上限。如此一來，機關單位每年的租車費用一目了然。

    “采購一臺車的費用，從十幾萬到幾十萬元不等，一年的養(yǎng)護費用少說也要兩萬多。再加上駕駛員的工資，這筆賬怎么算都是租車便宜?！蹦呈兄眴挝还ぷ魅藛T小柯表示。安徽省發(fā)改委負責人曾明確要求：各市改革后，公務交通支出必須低于改革前支出總額，整體節(jié)支率均不得低于7%。