街頭的各類汽車如今是越來越多，對大氣環(huán)境造成的影響日益引起全社會(huì)重視，以后安徽將通過對大數(shù)據(jù)的分析和挖掘，為機(jī)動(dòng)車大氣污染“精準(zhǔn)防治”提供信息化支撐。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉，省級機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管系統(tǒng)升級改造項(xiàng)目正在招標(biāo)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)市、省以及長三角區(qū)域平臺(tái)的互聯(lián)互通。

隨著機(jī)動(dòng)車保有量的不斷增加，管理部門相應(yīng)的監(jiān)管措施也將更嚴(yán)格。新的系統(tǒng)將通過建立全省機(jī)動(dòng)車排放檢測信息數(shù)據(jù)庫、車輛車型數(shù)據(jù)庫等，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車排放數(shù)據(jù)的共享；通過對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)和結(jié)果數(shù)據(jù)等檢測數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性；通過對數(shù)據(jù)的分析和挖掘，還可以為機(jī)動(dòng)車大氣污染“精準(zhǔn)防治”提供信息支撐。

其中，省級機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管數(shù)據(jù)中心將建立集成全省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管數(shù)據(jù)信息的監(jiān)管系統(tǒng)，掌握排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、環(huán)保違法數(shù)據(jù)、機(jī)動(dòng)車車型、排放超標(biāo)車型等信息，以此逐步建設(shè)成省級機(jī)動(dòng)車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源監(jiān)管中心，并對省內(nèi)機(jī)動(dòng)車監(jiān)管數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一的管理。

新系統(tǒng)將健全省機(jī)動(dòng)車排氣污染檢測信息數(shù)據(jù)，建立機(jī)動(dòng)車路檢、遙感檢測、環(huán)保違法信息等數(shù)據(jù)庫；動(dòng)態(tài)建立車輛信息、車型信息、檢測方法數(shù)據(jù)庫，以保證異地檢測的統(tǒng)一；健全省機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)；建立數(shù)據(jù)質(zhì)量預(yù)警功能，升級省級機(jī)動(dòng)車排氣污染數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)分析功能。而市級環(huán)保部門可通過此平臺(tái)報(bào)送機(jī)動(dòng)車相關(guān)數(shù)據(jù)信息，共享全省機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理數(shù)據(jù)信息，如機(jī)動(dòng)車排放限值、檢測方法和異地檢驗(yàn)數(shù)據(jù)信息等。

有了大數(shù)據(jù)后，就可以根據(jù)地區(qū)、時(shí)間、車輛類型、燃料類型等條件統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車排氣檢測一次上線合格率和二次上線合格率，匯總統(tǒng)計(jì)出排放超標(biāo)數(shù)量大、比例偏高的車型。還能夠按照時(shí)間周期（每周或每月）生成包括全省機(jī)動(dòng)車檢測、路檢、遙測、環(huán)保違法等情況報(bào)告；并根據(jù)車輛類型、燃料類型等條件統(tǒng)計(jì)機(jī)動(dòng)車比例、數(shù)量及發(fā)展趨勢。