近日，省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳答復(fù)了省十三屆人大五次會議第0100號代表建議，將持續(xù)增加城市公共停車設(shè)施供給，補齊城市停車設(shè)施建設(shè)短板，挖掘盤活城市停車設(shè)施資源，推進有條件的停車設(shè)施“平改立”或“改擴建”。

目前，我省已將便民停車行動列入全省“暖民心”工程十大行動方案，省住建廳也將聯(lián)合多個部門，持續(xù)增加城市公共停車設(shè)施供給。堅持“新建配建停車為主體、盤活存量停車為輔助、道路臨時停車為補充”的建設(shè)原則，力爭到2025年，全省累計新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上、年均新增城市公共停車泊位5萬個以上。在確保車行步行、公交設(shè)施空間的基礎(chǔ)上，動態(tài)調(diào)整布設(shè)路內(nèi)公共停車泊位，重點彌補醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)中心、老舊小區(qū)停車需要。

我省將統(tǒng)籌停車資源，鼓勵公共建筑、單位小區(qū)等停車設(shè)施“錯時開放”，引導(dǎo)公共建筑、機關(guān)企事業(yè)單位的停車泊位晚間對外開放，居住小區(qū)的停車泊位白天對外開放。建設(shè)停車信息管理與誘導(dǎo)系統(tǒng)，運用智能化交通誘導(dǎo)信息平臺，實時監(jiān)控與發(fā)布停車泊位數(shù)據(jù)，誘導(dǎo)車輛合理、有序停車。理順收費價格機制，按照“中心高于外圍、路內(nèi)高于路外、高峰高于平峰”的原則，實行“分區(qū)、分類、分時”等差別化停車收費機制。