記者日前從市人大常委會第九十次主任會議獲悉，針對不同屬性建筑停車需求在時間分布上的差異，我市將逐步推廣分時段共享使用停車泊位，提高停車泊位的利用率及周轉率，達到緩解停車矛盾、優(yōu)化交通環(huán)境的目的。原則上每個區(qū)至少設立一處共享示范點。

　　近年來，我市立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，全面實施規(guī)劃、建設、管理“三位一體”綜合治理措施，并建立長效機制，各項工作得到有效有序推進。市規(guī)劃局編制完成了《合肥市二環(huán)內公共停車場布局規(guī)劃》，有效指導了二環(huán)內公共停車場建設。依據(jù)規(guī)劃，我市二環(huán)內共規(guī)劃選址145處、2萬個泊位。截至今年8月，已實施93處公共停車場建設，合計13892個泊位。

    除了建設停車設施，我市還不斷加大管理力度，有效提升停車管理水平。今年5月1日，由我市各部門通力協(xié)作編制的《合肥市機動車停車場管理辦法》正式施行，為規(guī)范我市停車秩序、改善交通狀況、加強機動車停車場管理提供依據(jù)。今年以來，結合城市管理提升年行動，我市大力整治機動車亂停、亂放，共查處機動車違停16.3萬余起，拖移車輛1.7萬余輛。同時，我市還創(chuàng)新機動車停車管理制度，在廬陽區(qū)試點推行停車收費員擔任文明停車勸導員，對各類違停行為進行勸阻，保障停車有序。